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“恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心,构建起庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。“恒大汽车集团总裁刘永灼在说道。

众所周知,恒大集团是以地产起家的,但是对于造车这件事情,也是动了真格的。从恒大汽车集团总裁刘永灼透露来看,恒大造车的决心和魄力。

据了解,恒大集团在2020年到2022年的整体规划上,总投资约为450亿。

作为一家新能源车企,恒大汽车也深知目前国内车市竞争的惨烈程度,于是在各方面都立志做到最好。

在技术方面,恒大汽车已经构建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等多个领域的新能源汽车全产业链。同时是全球一体化研发模式,不仅在广州、上海、天津、沈阳等多个城市拥有高端的制造基地,而且在瑞典、荷兰、奥地利、意大利、韩国、日本和德国等多个国家协同研发。

恒大新能源汽车全球研究总院作为恒大汽车的核心研发部门,下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。根据恒大汽车的规划,未来3~5年内,恒大汽车将会推出14款新车,年产销量达100万辆。

销售和售后方面,恒大汽车正在筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维修保养售后服务中心。涵盖全国所有城市的主要商圈、社区以及城市周边。

综合来看,凭借非一般的造车路,恒大在短短两年的时间里打通了全产业链闭环,完成了其他车企几年甚至十几年完成的发展历程,也让外界清晰看到其造车的信心以及抢占全球市场的野心。

根据恒大的最新动态显示,恒大汽车上海、广州生产基地也已全线进入生产阶段,两大基地均按照4.0工业标准建设,配备了2545台智能机器人,达产后能做到“一分钟产一辆车”,恒大规划2025年产能100万辆/年,2035年产能500万辆/年。

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